DSME obtient un contrat pour la modernisation de trois autres sous-marins de classe Chang Bogo pour le compte de la marine de la République de Corée (RoKN)
La société sud-coréenne Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) a obtenu un contrat de 165 milliards KRW (151 millions USD) pour moderniser trois autres sous-marins d’attaque diesel-électrique de classe Chang Bogo (Type 209/1200) exploités par la marine de la République de Corée (RoKN).
Le journal Kookbang Ilbo du ministère de la défense nationale (MND) a rapporté le 11 décembre que l’attribution du contrat, qui a été annoncé par l’administration du programme d’acquisition de la défense du pays, intervient après que le DSME ait achevé en 2019 la modernisation de trois des neuf sous-marins de la classe – Lee Eok Gi (numéro de fanion SS 071), Na Dae Yong (SS 069) et Choi Moo Sun (SS 063) – dans le cadre d’un accord de 179 milliards KRW (164 millions USD) signé en 2014.
Aucun détail n’a été fourni sur les bateaux qui seront modernisés prochainement ou sur la date d’achèvement du processus.
Les trois premiers sous-marins ont été équipés, entre autres, d’un nouveau système de gestion des combats construit localement, d’une capacité améliorée de détection et de suivi des cibles, et d’un sonar remorqué.
La classe Chang Bogo (également appelée Jang Bogo) mesure 55,9 m de long et 6,2 m de large. Le premier bateau, qui a été construit en Allemagne, est entré en service en 1993. Les huit autres bateaux ont été construits localement par Daewoo.
Le 15 décembre, la DMSE a annoncé que Dosan Ahn Chang-ho , le premier sous-marin d’attaque de la classe KSS III (également appelé KSS-3) commandé pour la Roken, avait réussi cinq jours plus tôt à établir un nouveau record du monde pour le plus long fonctionnement continu parmi les sous-marins diesel-électriques.
source : Janes Traduit avec DeepL.