Un sous-marin russe transite par le Bosphore, ce qui soulève des questions en vertu du traité international

Un sous-marin russe a traversé la Turquie mardi dans une manœuvre qui semble étirer les termes de la Convention de Montreux de longue date, un traité qui limite le mouvement des navires de guerre entre la mer Noire et la Méditerranée. La marine russe a déjà fait des démarches similaires, utilisant une clause des termes pour mener des opérations de combat en Méditerranée. Cela devient un modèle. Si ces mesures ne sont pas contrôlées, cela pourrait modifier l’équilibre des pouvoirs dans la région, rendant la Russie plus puissante en Méditerranée.

Russian submarine on Bosporus, Turkey in apparent beach of Montreux Agreement
Un sous-marin russe de la classe Kilo passe par le pont Fatih Sultan Mehmet Köprüsü sur le Bosphore, photo Yörük Işık

Le sous-marin a été photographié par Yörük Işık, un observateur de navires très respecté qui vit à Istanbul. Il ne fait aucun doute qu’il s’agit d’un sous-marin de classe Kilo. Seule la Russie exploite ce type de sous-marin en mer Noire. La Roumanie a également un seul exemple sur ses listes, mais qui n’a pas été actif depuis des décennies, il ne peut donc pas en être ainsi.

Le sous-marin serait le bateau du projet 636.3, Rostov-on-Don, qui prendrait ses fonctions en Syrie. Les médias d’État russes ont annoncé le 27 avril que le sous-marin serait envoyé pour un «déploiement dans des eaux lointaines» en Méditerranée. L’analyse des renseignements open source suggère qu’elle a pris la mer brièvement après l’annonce mais qu’elle est ensuite retournée à sa base le 29 avril. Cela était susceptible de déclencher une isolation COVID-19 avant le déploiement. Elle a ensuite participé au défilé du jour de la victoire à Sébastopol, en Crimée. Elle ne s’est pas dirigée vers le sud vers la Méditerranée jusqu’à présent.

Pour se rendre de sa base dans la mer Noire à la Méditerranée, le sous-marin doit passer par un détroit étroit qui traverse Istanbul, en Turquie. Le détroit est connu sous le nom de Bosphore. Mais seuls les sous-marins turcs peuvent traverser le Bosphore en raison d’un accord signé au lendemain de la Première Guerre mondiale.

La Convention de Montreux de 1936, officiellement la Convention de Montreux concernant le régime du détroit, limite les mouvements navals à travers le Bosphore. Selon le site Web du ministère turc des Affaires étrangères, « seuls les sous-marins appartenant aux États riverains peuvent traverser le détroit de Turquie, dans le but de rejoindre leur base en mer Noire pour la première fois après leur construction ou leur achat, ou dans le but de réparation dans les chantiers navals en dehors de la mer Noire.  » En effet, les sous-marins non turcs ne peuvent pas passer pour un déploiement.

Cela a façonné les flottes navales russes (et occidentales) dans la région. Bien que la flotte russe de la mer Noire ait des sous-marins, elle n’a jamais reçu le niveau d’investissement des flottes du Nord ou du Pacifique. La plupart des sous-marins russes opérant en Méditerranée proviennent de la flotte du Nord.

La flotte de la mer Noire ne possède pas de sous-marins nucléaires. Récemment cependant, il a reçu des sous-marins mis à jour du projet 636.3 Kilo comme Rostov-on-Don. Ceux-ci sont armés de missiles de croisière d’attaque terrestre Kalibr similaires au Tomahawk de la marine américaine.

La Russie n’était pas satisfaite des détails de l’accord dans le passé, mais a respecté les conditions relatives aux sous-marins. Malgré cela, des sous-marins de la flotte de la mer Noire ont été déployés en Méditerranée. Ils ont même tiré des missiles de croisière en Syrie. Certains ont transité par le Bosphore en vertu de la clause du traité autorisant le passage à un chantier de réparation, servant d’abord de longues visites en Méditerranée. Certains y sont arrivés par un itinéraire différent. Ces sous-marins déployés en Syrie avant d’être livrés de leurs chantiers navals à la mer Noire. Ils sont donc passés « pour la première fois après leur construction », ce qui est autorisé par le traité.

Russian Kilo Class Submarine Rostov-on-Don
Photographie officielle de Rostov sur Don dans la baie de Sébastopol, publiée le 9 mai 2020
Ministère russe de la défense

Si la Russie peut modifier ou ignorer la convention, elle pourra changer sa force dans les deux mers. Il pourrait déployer des sous-marins nucléaires plus puissants en mer Noire sans craindre qu’ils ne s’y retrouvent piégés. Et il peut déployer ses sous-marins de la mer Noire en Méditerranée plus souvent. L’impact net serait probablement un renforcement des ressources navales russes en mer Noire et en Méditerranée.

Une autre conséquence possible est que les sous-marins d’autres pays pourraient commencer à se déployer dans la mer Noire. Actuellement, seules la Russie et la Turquie exploitent des sous-marins dans la mer Noire fermée. Ce n’est peut-être pas le résultat que la Russie espère.

Après la publication de cet article, le ministère russe de la Défense a déclaré que le sous-marin de Rostov-sur-le-Don traversait en effet le Bosphore, se dirigeant vers des « réparations programmées ». Comme décrit ci-dessus, les termes de la Convention de Montreux autorisent le transit pour les réparations. Certains sous-marins ont quitté la mer Noire en vertu de cette clause dans le passé. Cependant, si le navire, comme le laisse entendre le rapport des médias d’État russes du 27 avril, effectue une patrouille opérationnelle sur son chemin vers un chantier naval, cela augmentera sa crédibilité. Mais cela peut être hors de propos. Nous verrons.

source: Forbes