Présentation des qualités du sonar passif Lira de la classe 677
La Russie a dix ans d’avance sur les États-Unis dans le développement de complexes hydroacoustiques passifs (HAC) pour les sous-marins. L’académicien Vladimir Peshekhonov, directeur scientifique du consortium TsNII Elektropribor, a déclaré dans une interview à l’agence TASS.
« Notre SAC Lira passif de nouvelle génération est devenu beaucoup plus efficace que celui des autres sous-marins. Ce n’est pas sans raison que les Américains ont également commencé à utiliser l’antenne hydroacoustique conforme sur leurs plus récents sous-marins nucléaires d’attaque Block III, mais dix ans plus tard que nous », a-t-il souligné.
Selon lui, à ce jour, les tests d’état du complexe de Lira ont été achevés, sur la base des résultats desquels la documentation technique a été corrigée. Lors du défilé naval principal à Saint-Pétersbourg, on a pu voir le premier sous-marin de série du projet 677 Kronshtadt, qui est équipé du premier complexe Lira de série.
Comme l’a expliqué M. Peshekhonov, le Lira a des réalisations majeures en matière d’hydroacoustique. Tout d’abord, il s’agit d’une antenne nasale passive. Auparavant, cette antenne avait la forme d’un cylindre ou d’une sphère, mais à Lira, l’antenne quasi-conforme est disposée en travers de la proue du sous-marin. En conséquence, il comporte beaucoup plus d’éléments que ceux qui pourraient être placés sur une sphère ou un cylindre, et le canal passif est beaucoup plus efficace qu’auparavant.
Dans les anciennes antennes, le traitement de l’information était effectué dans la coque épaise du bateau, alors que dans la Lira, le traitement de l’information est effectué dans des dispositifs scellés à l’extérieur de la coque épaisse. Cela a permis de réduire considérablement la longueur des lignes de communication et donc le niveau d’interférence parasite.
« Le Lira possède une partie informatique très compacte et une base algorithmique avancée qui assure tous les modes de fonctionnement. Les générations précédentes de CAG ne pouvaient pas être placées sur les sous-marins diesel-électriques plus compacts, mais uniquement sur les sous-marins à propulsion nucléaire », a déclaré M. Peshekhonov.
L’académicien a souligné qu’à l’avenir, si des sous-marins d’exportation non nucléaires sont construits en Russie, il est possible que des éléments du Lira ou du complexe dans sa configuration complète soient installés sur ces sous-marins.
source : contributeur Alain Nicolas Nicolaz Flott.prom