Le plus récent sous-marin d’attaque chinois stationné près de Taïwan

La flotte chinoise de la mer de l’Est, en face de Taïwan, a reçu un nouveau sous-marin. Le bateau ne ressemble à aucun autre actuellement en service, se distinguant par un massif radicalement inclinée.

Le dernier sous-marin de la marine chinoise (PLAN), qui n’a été mis en service qu’en juillet, est basé dans sa flotte de la mer de l’Est. Cette flotte affronte Taïwan dans un sens direct, étant responsable de cette zone d’opérations.

Le nouveau bateau représente le plus avancé des sous-marins non nucléaires chinois.

Le sous-marin, qui a été signalé pour la première fois par Naval News en mai 2021 , est une nouvelle variante de la classe Yuan Type-039A. Sa désignation exacte n’est pas connue (la Chine ne ressent pas le besoin de nous le dire !), mais les analystes occidentaux pensent qu’il s’agit du Type-039C ou -D. On sait qu’il a été construit à Wuhan, et a navigué jusqu’à Shanghai pour y être aménagé. Il a maintenant été mis en service en tant que bateau opérationnel, un peu plus d’un an après son lancement. C’est très rapide pour une nouvelle classe de sous-marins.

Le nouveau sous-marin

Le nouveau sous-marin est doté d’un massif à facettes . Celui-ci a une singularité sur toute sa longueur, comme un avion furtif. Il rappelle le design suédois A-26, mais ce n’est pas une copie directe. C’est peut-être pour réduire sa signature radar lors de la navigation en surface.

Il y a eu des spéculations selon lesquelles le massif pourrait abriter un système de lancement vertical (VLS) pour de nouveaux missiles puissants. Cela est cependant peu probable car il est, dans l’ensemble, de la même taille que les bateaux de la classe Yuan antérieure. Le sous-marin peut probablement transporter les mêmes torpilles et missiles anti-navires supersoniques YJ-18 que les bateaux précédents.

Le sous-marin dispose également d’un sonar à réseau remorqué, qui passe par le gouvernail supérieur. Cela peut être une amélioration significative par rapport aux yuans existants.

Sa propulsion comprend presque certainement un système AIP . L’AIP permet aux sous-marins de naviguer plus longtemps avant de devoir plonger pour faire fonctionner ses moteurs diesel, nécessaires pour recharger ses batteries. L’AIP ne le rend pas similaire à un bateau nucléaire, mais il le rend plus autonome que les bateaux non AIP.

La marine chinoise (PLAN) possède déjà la plus grande flotte de sous-marins AIP.

La cérémonie de mise en service s’est déroulée à Ningbo, où la flotte de la mer de l’Est du PLAN a son siège. NavalNews comprend que le sous-marin est basé à la base sous-marine de Daxie Dao, aux côtés de bateaux plus anciens de la classe Yuan. Cette base est protégée par un archipel rocheux et est proche de plusieurs bases navales.

Cela le place directement en opposition avec la marine taïwanaise. Les bases sous-marines de la flotte de la mer de l’Est se trouvent au nord de la principale île taïwanaise, à environ 500 km (310 miles) au sud. Il fait également face à la chaîne d’îles du Japon qui agit comme une barrière naturelle vers le Pacifique ouvert. La Chine opère de plus en plus à l’est de cela.

Les sous-marins de Taïwan

Taïwan, en comparaison, n’a que quatre sous-marins. Deux d’entre eux sont des anciens sous-marins de la flotte de la marine américaine de la Seconde Guerre mondiale. Ceux-ci ont été modernisés, d’abord par l’Amérique dans les années 1950, puis à nouveau pour Taïwan. Mais ils représentent toujours les plus anciens sous-marins opérationnels du monde. Ils sont, en tant que plates-formes, surpassés par les sous-marins chinois.

Les deux autres sous-marins taiwanais sont beaucoup plus modernes, mais considérés anciens aujourd’hui. Conçus dans les années 1960, deux bateaux hollandais de la classe Zwaardvis ont été commandés, sous le nom de classe Hai Lung, dans les années 1980. Encore considérés comme relativement capables, ceux-ci n’ont pas l’AIP des derniers sous-marins chinois.

Quatre sous-marins, aussi bons soient-ils, peuvent facilement être considérés comme trop peu nombreux. D’autant plus que la marine chinoise opère de plus en plus de manière affirmée sur les deux côtes de l’île. Mais la pression politique efficace de la Chine, pendant des décennies, a empêché Taiwan d’acheter plus de sous-marins. Maintenant, finalement, Taïwan se tourne vers une solution locale.

Les nouveaux sous-marins taiwanais seront construits à domicile. Le premier sous-marin de défense de conception locale (IDS) est déjà en construction. Il se monte très rapidement et pourrait, si les rapports sont corrects, être lancé dans les mois à venir . Le nouveau bateau devrait être très similaire à la classe Hai Lung.

Dans l’ensemble, la Chine conserve un avantage numérique et technologique dans les sous-marins. L’ajout de ce nouveau design s’ajoute à cela, montrant que la Chine continue d’évoluer et d’améliorer ses bateaux non nucléaires.

source : NavalNews contributeur HI Sutton