La marine turque teste la nouvelle torpille lourde AKYA

TCG Preveze et AKYA Heavyweight Torpedo dans la base navale de Golcuk avant le test (photo de la marine turque)

Le ministère turc de la Défense a annoncé aujourd’hui que la marine turque a effectué un test de la torpille lourde AKYA (HWT) fabriquée par Roketsan à partir du Preveze (S-353) dans la mer de Marmara.

Tayfun Ozberk 14 mars 2022

L’ événement a marqué le premier tir réel d’un sous-marin amélioré de classe Preveze (Type 209/1400), qui est actuellement équipé du système de gestion de combat indigène MUREN adopté lors d’une remise à niveau à mi-vie.

« Les essais de tir, par nos sous-marins, de la torpille d’entraînement AKYA développée au niveau national se poursuivent. Pour la première fois, un lancement réussi a été effectué par PREVEZE en mer de Marmara en utilisant le système de gestion de combat « MÜREN ».

Le ministère de la Défense turc sur Twitter

Ceci éatit le deuxième tir réel de l’AKYA par un sous-marin . Le tir d’essai précédent a été effectué par le sous-marin Gür dans la mer de Marmara le 20 janvier 2021.

La AKYA a été tiré par deux systèmes de contrôle de tir jusqu’à présent ; lors du premier test, la torpille a été tirée par le système de contrôle de tir ISUS 90-33, tandis que le second test a été effectué par MUREN.

À propos de la torpille lourde AKYA :

AKYA est une torpille lourde de nouvelle génération lancée depuis des sous-marins pour engager des sous-marins et des cibles de surface de différents types. AKYA est une torpille à grande vitesse et longue portée entièrement autonome ou filoguidée par fibre optique et dotée d’un sonar actif/passif. De plus, AKYA dispose de la capacité de détection de sillage des bâtiments de surface.

Caractéristiques techniques:

  • Autonomie : 50+ km
  • Vitesse : 45+ nœuds    
  • Guidage : sonar actif/passif avec capacité de contre-mesure acoustique et détection dsesillage
  • Mode de guidage : Autoguidage, filoguidage par fibre optique   
  • Système de propulsion : moteur électrique à courant continu sans balais + système d’hélice à contre-rotation   
  • Batterie : batterie chimique à haute énergie

À propos du projet MÜREN :

Le projet MÜREN ( Milli Üretim Entegre Sualti Savaş Yönetim Sistemi – signifie CMS sous-marin intégré produit localement ) a été réalisé par  TUBITAK BILGEM  ( Conseil de la recherche scientifique et technologique de Turquie affilié au ministère de l’Industrie et de la Technologie ) en collaboration avec la recherche de la marine turque and Development Command (ARMERKOM) et le chantier naval de Golcuk.

Le projet se compose de deux programmes principaux, MÜREN-AY et MÜREN-PREVEZE.

MÜREN-PREVEZE, un programme visant à moderniser localement les systèmes de gestion de combat des sous-marins de la classe Preveze, a été initié en 2017 avec la collaboration des mêmes établissements que MÜREN-AY. Meteksan Savunma a rejoint le projet en tant que sous-traitant en juillet 2018 et est en charge du développement d’équipements préélectroniques qui amplifient et transforment les signaux analogiques des capteurs en signaux numériques, ainsi que du matériel et des logiciels de traitement du signal et de mise en forme du faisceau pour ces signaux numériques.

Le contrat MÜREN-PREVEZE comprend la livraison d’un système de station au sol et de quatre systèmes sous-marins. Le CMS ISUS-83/2 à bord des sous-marins de classe Preveze est remplacé par le CMS MÜREN dans le cadre du projet. Une fois terminés, les sous-marins de la classe Preveze pourront lancer le DM2A4 SeaHawk et les torpilles lourdes indigènes AKYA à la place du Mark 24 Tigerfish.

Étant donné que le système est basé sur le CMS ADVENT développé par HAVELSAN et ARMERKOM, les sous-marins de la classe Preveze seront compatibles après remise à niveau. Le CMS MUREN-PREVEZE intègre les sous-systèmes ADVENT Link 11, Link 22, JREAP (Joint Range Extension Applications Protocol), Multiple Tactical Data Link Systems et WAIS (Warship Automatic Identification System).

MÜREN CMS est également compatible avec les sous-marins AIP de la classe Reis (Type-214 TN), qui sont en construction et dont l’entrée en service est prévue dans les années à venir.

source : NavalNews