La marine de la République de Corée découvre des défauts majeurs dans trois de ses sous-marins de type 214

La marine de la République de Corée (ROK Navy) a annoncé que des défauts avaient été trouvés dans 3 des 9 sous-marins de la classe Son Won-il, les variantes sud-coréennes du Type 214, actuellement en service actif.

Elle sera confrontée à un revers majeur dans les mois à venir, car les sous-marins subiront une révision majeure et des pièces seront expédiées en Allemagne pour réparation.

La marine de la République de Corée a découvert des défauts dans les câbles du module onduleur, l’un des composants essentiels du système de propulsion, à bord du ROKS Son Won-il, du ROKS Yoon Bong-gil et du ROKS Yoo Gwan-soon. Ce sont les premier, cinquième et sixième navires de la classe. Chaque sous-marin devra passer par une révision complexe pour être remis en état. Cela immobilisera chaque navire pendant au moins quatre mois.

Pour aggraver les choses, les modules onduleurs, produits par Siemens, ne peuvent pas être réparés dans les chantiers navals coréens en raison d’obstacles juridiques concernant le transfert de technologie et la propriété intellectuelle. Par conséquent, les pièces devront être expédiées en Allemagne pour réparation et, l’aller-retour devant prendre 2 mois, ceci rendra chaque sous-marin indisponible pendant au moins 6 mois.

Cela devrait avoir un impact négatif majeur sur l’état de disponibilité de la force. Les sous-marins de la classe Son Won-il sont considérés comme l’un des atouts les plus précieux de la marine de la République de Corée, car ils constituent un puissant moyen de dissuasion contre l’agression nord-coréenne. Déplaçant 1 860 tonnes en plongée, les sous-marins utilisent une propulsion indépendante de l’air, ce qui leur permet de rester en plongée discrète jusqu’à deux semaines. De plus, ils sont capables de lancer le missile de croisière Hyunmoo III, qui peut toucher des cibles jusqu’à 1 000 km.

Ces caractéristiques rendent les navires particulièrement efficaces pour neutraliser les lanceurs de missiles balistiques mobiles nord-coréens basés à l’intérieur des terres. Certains craignent que la réduction des forces invite les provocations de la Corée du Nord. Le pays peut voir le grand examen comme une opportunité d’agir de manière plus agressive.

Siemens a déjà obtenu un contrat de 7 milliards de livres (6 millions de dollars) pour réparer les trois sous-marins. Les travaux sur le ROKS Son Won-il ont commencé en janvier. Les réparations du ROKS Yoon Bong-gil et du ROKS Yoo Gwan-soon commenceront respectivement en août de cette année et en février prochain. 

Nous coopérons avec le fabricant », a déclaré une source de la marine sud-coréenne aux médias locaux. « Les périodes d’examen ont été espacées pour minimiser l’impact négatif sur l’état de préparation de la force. »

La classe Son Won Il est dérivée du ype 214, un sous-marin diesel-électrique développé par Howaldtswerke-Deutsche Werft qui dispose d’une propulsion diesel avec un système de propulsion indépendant de l’air (AIP). La marine de la République de Corée a neuf de ces sous-marins en ligne. Les trois premiers types ont été assemblés par Hyundai Heavy Industries (HHI) et les six autres ont été répartis entre HHI et DSME.

Le premier navire de la classe Son Won-il est entré en service en 2007 dans le cadre du programme KSS II . Le dernier navire de la classe, le ROKS Shin Dol-seok, est entré en service en 2020. La classe porte le nom du premier chef d’état-majotde la marine sud-coréeenne, l’amiral Son Won-il. D’une longueur de 65,3 m et d’une largeur de 6,3 m, les sous-marins ont un équipage de 32 personnes et sont capables de se déplacer à 20 nœuds en plongée.




Principales caractéristiques de la classe Son Won Il :
Déplacement : 1 690 t en surface / 1 860 t en plongée
Longueur : 65 m
Largeur : 6,3 m Tirant d’eau : 6 m
Armement : 8 tubes lance-torpilles de 533 mm, 4 avec capacité subHarpoon
Propulsion : 2 x MTU 16V-396 ; Système AIP : 2 PEM HDW ; 1 Siemens Permasyn (2,85 MW)
Vitesse : 10 nœuds en surface ; 20 nœuds en plongée Rayon d’action : 12 000 milles nautiques en surface ; 420 en plongée Equipage : 27

source : Elsnorkel