Navantia recherche des alliances locales pour renforcer son offre de sous-marins en Inde
L’entreprise espagnole de constructions navales Navantia a organisé mardi un symposium en ligne avec des entreprises indiennes souhaitant faire partie de son réseau de fournisseurs locaux dans le cadre du programme local de construction de sous-marins P-75I. Le projet de Navantia s’appuie sur le S80 Plus de la marine espagnole, le seul submersible AIP de 3000 tonnes actuellement en construction dans le monde.
Selon Navantia, la proposition est très proche « des exigences de la marine indienne, probablement la plus proche de tous les concurrents présélectionnés, et répond à l’ambition de l’Inde de minimiser les risques ».
Navantia parie sur ce projet pour l’approche «Make in India», c’est-à-dire qu’il offre une collaboration totale pour la construction [navale]aux entreprises locales de la nation désirant acquérir des sous-marins.
À l’heure actuelle, la société est déjà en contact avec plus d’une centaine de fournisseurs potentiels en Inde, avec lesquels elle étudie les options existantes pour la fourniture des principaux équipements et des matériels ainsi que les possibilités de transfert de technologie. Pour cette rencontre, Navantia espère réunir près de 200 entreprises locales.
L’objectif est d’expliquer les domaines de coopération dans un forum et d’organiser des entretiens individuels. Lors de cette réunion, les principaux fournisseurs d’équipements du S80 Plus seront également présents pour explorer les opportunités de développement et de fabrication de composants en Inde. Le directeur de Navantia à Delhi, Fernando Formoso, et une équipe commerciale et technique du chantier naval d’État seront parties prenantes dans ce symposium.
Vanvantia a une certaine expérience d’association avec des entreprises indiennes, ayant participé au programme de six sous-marins Scorpène construits par CDM à Mumbai et détaché une antenne locale entre 2006 et 2013. Elle s’est, de plus, associée à Larsen & Toubro pour l’appel d’offres du LPD pour la marine indienne.
Programme P-75I
Comme Infodefensa.com l’a publié, les autorités indiennes d’approvisionnement militaire ont mis les sociétés locales Mazagon Docks Ltd (MDL) et Larsen & Turbo (L&T) en concurrence dans le choix des partenaires stratégiques du pays à associer au projet.
Le vainqueur devra choisir l’un des cinq fabricants étrangers actuellement pressentis. Il s’agit de Navantia (Espagne, S-80), Naval Group (France, Scorpène), ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) (Allemagne, Type 214), Rubin (Russie, Amur 1650) et Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), de Corée du Sud.
L’Inde dispose actuellement de sous-marins classiques allemands de type 209 et disposera de sous-marins de la classe Scorpène, développée par la France. Le programme P-75I pour les sous-marins diesel-électriques a un coût d’environ 6,3 milliards de dollars.
source : infodefensa