L’Indonésie prend livraison de systèmes de contre-mesures turques contre les torpilles

Un lot de brouilleurs de contre-mesures de torpilles acoustiques et de leurres destinés aux sous-marins diesel-électriques de classe Nagapasa (Type 209/1400) de la marine indonésienne (Tentara Nasional Indonesia – Angkatan Laut: TNI-AL) est arrivé dans le pays.

An effector from Aselsan’s Zoka range of torpedo countermeasure jammers and decoys.  (Aselsan)
Un équipement de la gamme Zoka d’Aselsan de brouilleurs et de leurres de contre-mesure contre les torpilles. (Aselsan)

L’équipement, qui a été livré par la société de défense turque Aselsan dans le cadre d’un contrat signé en 2019, est arrivé en Indonésie le 22 octobre, a confirmé Janes auprès d’une source de l’industrie proche du dossier.

Citant un responsable d’Aselsan, Janes a rapporté pour la première fois en mars 2019 que l’Indonésie avait sélectionné la gamme de brouilleurs et de leurres Zoka pour la classe Nagapasa.

Les brouilleurs fonctionnent en émettant des bruits qui saturent les fréquences de fonctionnement acoustique des torpilles connues sur le marché, tandis que les leurres peuvent être programmés pour simuler les caractéristiques acoustiques et hydrographiques de son sous-marin hôte.

Ces équipements sont lancés à partir du système de distribution Zargana d’Aselsan, qui peut déployer jusqu’à 24 leurres ou brouilleurs en mode mono-coup ou salve, sans générer de bulles d’air susceptibles de compromettre la position du sous-marin hôte.

Ce système de distribution est indépendant de la plate-forme et du système, et peut être intégré dans les systèmes de gestion de combat existants du navire hôte sans avoir besoin de consoles dédiées.

Le constructeur naval public PT PAL travaillera avec des ingénieurs d’Aselsan pour intégrer le système à bord des trois bateaux de classe Nagapasa.

L’Indonésie a signé pour trois bateaux Type 209/1400 avec la société sud-coréenne Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) en 2011. Le TNI-AL a intronisé deux bateaux de la classe, Nagapasa (403) et Ardadedali (404), et attend le mise en service du dernier bateau, Alugoro (405).

source : Janes