Le sous-marin portugais Tridente rejoint la mission SEA Guardian de l’OTAN
Selon les informations de la marine portugaise, le « Tridente » a rejoint l’opération Sea Guardian et soutiendra la mission IRINI de l’Union européenne.
L’opération Sea Guardian est une opération souple qui peut couvrir l’ensemble des tâches des opérations de sécurité maritime (OSM) de l’OTAN. Elle se déroule actuellement en Méditerranée et assure trois missions MSO : le renforcement des capacités de sécurité maritime, et l’appui au renseignement et à la lutte contre le terrorisme maritime.
À travers l’opération Sea Guardian, l’OTAN contribue au maintien d’un environnement maritime sûr et sécurisé, tout en collaborant avec d’autres acteurs, tels que l’Union européenne (UE), en fournissant – jusqu’à son achèvement – un soutien, entre autres, à l’opération Sophia.
L’opération IRINI de la Force navale de l’Union européenne en Méditerranée (EUNAVFOR MED IRINI) a été lancée le 31 mars 2020, dans le but de faire respecter l’embargo des Nations Unies sur les armes en Libye en raison de la deuxième guerre civile libyenne. L’opération IRINI est une opération militaire de l’Union européenne sous l’égide de la politique de sécurité et de défense commune (PSDC). L’opération met en œuvre des moyens aériens, maritimes et satellitaires.
Le Tridente (S160) est un sous-marin diesel-électrique en service dans la marine portugaise. Le sous-marin est une version dérivée du Type 214 développé par la société allemande (HDW) pour la marine portugaise. Actuellement, deux sous-marins du type sont déployés par la marine portugaise.
Le Tridente a une longueur de 67,7 m, un diamètre de 6,35 m, un tirant d’eau de 6,6 m et un déplacement maximal de 2 020 tonnes. Il peut atteindre une vitesse maximale en surface de 10 nœuds (19 km/h) ; de 20 nœuds (37 km/h) en plongée, et un rayon d’action de 12 000 milles nautiques (22 000 km). Il a un équipage de 33 personnes.
Le Tridente est équipé de tubes lance-torpilles de 533 mm capables de lancer la Black Shark, une torpille lourde développée par la société italienne WASS. La torpille Black Shark est dotée d’un câble à fibre optique pour augmenter la bande passante et la capacité de traitement du signal par rapport aux types de torpilles à guidage de cuivre. Les capacités du sonar incluent une discrimination de cible sans Doppler et une capacité multifréquences qui offre des capacités conséquentes d’analyse spatiale et de goniométrie. La conception du moteur sans balais, associée à la batterie à oxyde d’aluminium-argent (Al-AgO), permet à la torpille une vitesse maximale de plus de 50 nœuds (plus de 93 km / h) et une portée de tir effective de 50 km.
source : elsnorkel