Laura, première femme officier à bord d’un sous-marin de la marine espagnole

Laura Vitalia González Martínez, officier a bord d’un sous-marin : « J’aime beaucoup les traditions de la marine espagnole, ses valeurs, son histoire  »  » Il est vrai qu’il y a peu d’intimité, mais quand on a besoin d’intimité, il y en a »   » Je ne fais pas mon travail en pensant devenir la première femme commandant de sous-marin « 

Laura, premier officier de sous-marin de la marine espagnole
Laura Vitalia González Martínez, premier officier féminin sous-marinier de la marine,
à l’arsenal de Carthagène.
Silvia Perez

Laura Vitalia González Martínez fait partie de ces personnes qui écoutent beaucoup plus qu’elles ne parlent. Elle pèse se mots et n’est pas pressée de répondre. En visitant l’Arsenal de Carthagène, où se trouve l’école de sous-marin où elle termine son dernier cours d’officier, il est difficile de ne pas remarquer son doux visage, son apparence impeccable en uniforme et la responsabilité assumée d’une femme qui ressort dune voix douce mais ferme, personne qui va franchir une étape importante, au moins, dans l’histoire des femmes dans l’armée espagnole.

C’est à 25 ans seulement que cette madrilène est à une semaine de devenir la première femme officier sous-marinier de la marine espagnole. Lorsqu’elle débarquera du sous-marin Tramontana de Carthagène le 5 août, elle le fera déjà capée de toute la formation et la pratique acquises d’une arme qui jusqu’à présent n’avait pas eu de femme parmi ses cadres.

En fait, cette arme [la force sous-marine ] est celle qui compte le plus faible pourcentage de femmesdans ses rangs, avec seulement 10% de son personnel, et jusqu’à présent, la femme qui y avait atteint le plus haut niveau était un officier marinier . L »Espagne est l’un des pays pionnières dans l’entrée des femmes dans les sous-marinss, un pas vers l’égalité homme-femme qui a pu être délicat à franchir dans certaines branches de la Défense.

« Je ne savais pas que j’allais être la première femme officier sous-marinier de la marine espagnole quand je l’ai me suis engagée dans cette vois. En fait, lorsque j’ai fait la demande pour y entrer, les places étaient limitées et je ne savais même pas si je pourrais entrer. On me l’avait dit dit », raconte Laura, qui a saisi l’une des six places proposées cette année pour une génération qui, comme le disait une annonce de longue date, arrive de plus en plus jeune mais plus que préparée.

« Je suis rentrée directement. C’est-à-dire que j’ai terminé le lycée, j’ai posé ma candidature et ai été admise à l’école navale, à Marín, Pontevedra. Ils ont changé de méthode et maintenant pendant notre formation militaire nous recevons également une formation universitaire, dans mon cas à l’Université de Vigo. Les professeurs viennent de là-bas et ce sont eux qui nous enseignent Marin, c’est comme s’il s’agissait d’un autre campus », explique-t-elle pour « justifier » qu’elle va être un officier de carrière à seulement 25 ans, un âge auquel beaucoup de gens ne savent même pas quoi faire de leur vie.

Le plus curieux, c’est que son histoire d’amour avec la marine espagnole s’est forgée dans un musée, sur terre et à plusieurs kilomètres de la mer : « Quand j’étais petite, j’allais beaucoup au musée naval de Madrid. Mon père aimait l’histoire et l’art et ce musée est à côté du Prado. C’étaient des visites presque hebdomadaires. Les peintures du musée naval furent le premier contact avec la mer dont je me souviens « .

De ces promenades entre astrolabes, maquettes de bateaux et cartes de navigation, est né le rêve d’une fille qui était déjà une option de vie dès lycée. « J’ai toujours apprécié les traditionsde la marine espagnole, ses valeurs, son histoire, et je voulais en faire partie. Vivre les expériences qu’elle vous propose. »

La carrière de cet officier sous-marinier feminin semble avoir été conçu dans la marine comme un exemple réussi de la politique d’ouverture des forces armées. Et si le musée naval était la porte d’une idée, la foire Aula de Madrid, une de ces rencontres d’opportunités futures pour les jeunes dans laquelle l’armée a toujours défendu l’être comme moyen d’attirer les talents, vient de lui donner le passeport que je cherchais. « Je suis allé au stand des Forces Armées et là j’ai appris la formation reçue et nécessaire. Puis j’ai commencé à regarder des vidéos et des documentaires sur la vie à l’Académie navale sur Internet et c’était clair pour moi« .

Elle était tellement déterminée que ses parents ont dû signer l’autorisation pour qu’elle puisse s’inscrire à Pontevedra car elle n’avait même pas 18 ans lorsqu’elle a postulé. « J’ai fait quelques tests médicaux, physiques et psychologiques, et en anglais, que ceux-ci conviennent ou non, et le classement est le niveau de sélectivité qui marque la façon dont toutes les options sont choisies. Vous deviez mettre un ordre de priorité dans l’appel et je viens de mettre la marine. Je ne voulais rien d’autre. « 

Ni terre, ni air, ni garde civile… elle voulait être la protagoniste des scènes qu’elle avait vues dans son musée naval, avec la mer comme drapeau (en surface ou submergée). « Je suis enfant unique et mes parents ont été un peu surpris par ma décision. Cela leur a surtout coûté que je quitte Madrid car ils ne s’attendent pas à ce que je quitte la maison si tôt. Mais ils n’ont jamais essayé de me convaincre de faire autre chose. Ils m’ont soutenu dès le premier jour. « , reconnaissez.

Laura Vitalia González Martínez, dans l'un des simulateurs de l'école sous-marine.  Silvia Perez

Laura Vitalia González Martínez, dans l’un des simulateurs de l’école sous-marine.
photo : Silvia Perez

Choisir un sous-marin

Entrer dans l’Académie navale est une chose, mais comment choisir de passer le reste de sa vie à travailler sur un sous-marin ? « La première année, nous avons des conférences sur les différentes spécialités proposées par la Marine. Et la conférence qu’ils ont donnée sur les sous-marins a attiré mon attention. J’étais déjà curieuse et j’ai commencé à lire des livres sur la vie sous-marine. Et la cinquième année, j’ai fait une petite. lors de mon stage ici dans la flotte de sous-marins de Carthagène. C’est là que j’ai décidé que c’était la voie que je voulais choisir. « 

Question.- Ils disent que les effets personnels qui peuvent être transportés dans un sous-marin doivent tenir dans quatre boîtes à chaussures?

Réponse.- Il est vrai que l’espace est très limité donc les bagages qui peuvent être transportés sont minimes. Je ne sais pas si cela équivaut à quatre boîtes à chaussures mais c’est l’essentiel.

Question.- Devrait-il être difficile de dormir dans des lits chauds ou parce que vous êtes officier, vez-vous un privilège?

Réponse.- Il y a des logements pour officiers et sous-officiers et il y a des logements pour caporaux I. Ce qui se passe, c’est que cela ne permet pas de pourvoir à tout le nombre de personnes dans cette position, et les autres dorment à la proue, indistinctement. Je ne vais pas dormir dans le logement des officiers parce qu’ils sont occupés par l’ancienneté. Et la même chose chez les sous-officiers et les caporaux I.

Question.- Et la vie privée?

Réponse.- Il est vrai qu’il y a peu d’intimité, mais quand vous avez besoin d’intimité, il y en a. Il n’y a pas de situations inconfortables car il y a beaucoup de respect entre collègues. La douche est privée, les toilettes aussi avec sa porte … Pas de problème.

Le tout nouvel officier de sous-marin parle de la vie sous l’eau comme si elle naviguait sur la Tramontane depuis 20 ans, et, surtout, elle est déjà claire sur le secret pour profiter d’une coexistence rendue difficile par les circonstances dans lesquelles elle se déroule  vivre : respect, patience et camaraderie.

C’est pourquoi il n’a pas de peur de dormir dans les mêmes locaux que l’équipage ou de lits chauds ou de partager chaque centimètre de liberté. « Dans la semaine où nous avons été embarqués sur la Tramontane, mes compagnons et moi avons déjà dormi à la proue, dans la partie commune, sans aucun problème. Quand vous vous couchez, vous êtes tellement fatigué que vous voulez juste dormir et votre corps s’y habitue.

Pas à pas

La formation pour pouvoir embarquer sur un sous-marin est intense. Ceux qui accèdent à des postes différents sont hautement préparés tant physiquement que psychologiquement et non seulement à cause des conditions de vie difficiles mais aussi à cause de cette spécialité, c’est très important pour les défenses d’un pays, même si leur rôle n’est pas toujours valorisé.

« le sous-marinier fait un excellent travail et la capacité qu’il fournit aux forces armées est énorme. Avec quoi, avoir une arme sous-marine dotée des dernières technologies est ce qu’il va faire, c’est augmenter ces capacités et les améliorer. C’est essentiel. »

Et là peu importe que vous ayez 25 ou 40 ans, que vous soyez un homme ou une femme, la connaissance de chacun pour occuper sa place est ce qui pèse et l’échelle est respectée oui ou oui. « C’est vrai que le gallon a un poids d’autorité et est respecté peu importe comment vous êtes. J’ai travaillé avec des gens qui ont plus d’expérience que moi et qui ont été en situation, mais il faut aussi savoir comment approcher et diriger les gens qui sont plus âgés. C’est là qu’il faut mettre en pratique tout ce qu’ils nous ont appris au cours des cinq années de formation. « 

Vous ne voulez pas trop regarder ce que vous faites, et encore moins vous tourner vers l’avenir à long terme. Tout au plus aux prochaines étapes qui vous restent lorsque vous obtenez enfin officiellement votre diplôme.  » les sous-mariniers sont affectés deux ans à un sous-marin, puis nous faisons une autre spécialité et le contrat est de servir cette spécialité durant trois ans dans l’arme sous-marine. Chaque année, il y a des affectations en fonction des besoins qui nous sont transmis, ils couvrent les systèmes de combat, les technologies de communication et la spécialité des machines. J’aime les trois, mais peut-être celle qui pencherait un peu plus serait celle des machines », assure-t-elle comme la seule préférence.

Le premier commandant ?

Cependant, il est difficile qu’étant la première femme à devenir officier de sous-marin dans l’armée espagnole, elle ne soit pas considérée comme la protagoniste d’un plus grand horizon. « La vérité est que je ne sais pas ce que je vais devenir. Je ne fais pas mon travail en pensant devenir la première femme commandant de sous-marin. Je fais mon travail de cette façon parce que j’aime bien faire les choses. J’aime développer ma carrière professionnelle de la bonne manière. C’est ma façon d’agir. « 

Si on lui demande s’il y aura bientôt une femme JEMAD, Laura Vitalia explique, comme si c’était une évidence, que ce sera une question de temps. «Je ne sais pas si cela se produira à court terme car occuper certains postes implique quelques années de carrière militaire. Les femmes qui sont entrées, les premières, n’ont pas encore passé assez de temps, mais à moyen et long terme, elles augmenteront la possibilité que cela se produire « .

Bien sûr, si nous parlons d’inspiration, le nom d’Esther Yáñez apparaît immédiatement, la première femme à entrer dans la marine espagnole et la première à être en charge d’un navire de guerre. « Elle est ma référence, comme tout ce qui donne une visibilité au rôle des femmes au sein des forces armées ».

Laura Vitalia n’a peut-être pas pu lire cet article le jour de sa parution. Le sous-marin était peut-être en plongée jusqu’à 30 jours, la déconnexion de la famille et du monde est totale. En fait, c’est l’un des aspects les plus difficiles d’un travail qui ne convient pas à tous les publics.

« Si un jour vous décidez de rejoindre la Marine et qu’en tant que sous-marinier vous savez à quoi vous êtes exposé, alors vous ne serez pas surpris. Mais cela ne veut pas dire que c’est dur », répond-elle sans perdre son sourire quand on lui rappelle que le livre, un appareil avec des films téléchargés ou les jeux avec vos copains seront le seul plaisir que vous puissiez avoir pendant plusieurs jours à l’ère de l’ultra communication.

source : elespanol.com