BAE Systems a signé un contrat pour l’entretien et la réparation des torpilles de la Royal Navy
Le contrat de six ans et demi avec BAE Systems soutient plus de 100 emplois qualifiés, principalement dans l’usine Broad Oak de la société à Portsmouth.
Le contrat de réparation et de maintenance des torpilles (TRAM) remplace le contrat de capacité des torpilles (TCC) par BAE Systems, qui a duré 10 ans.
Le contrat prend en charge la disponibilité de l’ensemble des torpilles Spearfish Heavyweight et Sting Ray Lightweight de la Royal Navy et prévoit la réparation et la maintenance techniques, y compris la fourniture de pièces de rechange, la gestion des stocks, la logistique et la tenue de tests.
La fourniture de services de sécurité et d’environnement et de conseils en ingénierie pour soutenir l’équipement et le soutien de la défense (DE&S) pour garantir l’utilisation pérenne des armes en toute sécurité est également essentielle.
Le contrat, négocié par « Torpedoes, Tomahawk et Harpoon Delivery Team » au sein de DE&S, prévoit la participation d’une chaîne d’approvisionnement diversifiée de 27 grands fournisseurs actuels et nouveaux.
Le chef de l’équipe DE&S, Simon Pearson, a déclaré:
« Je suis fier de mon équipe, passionné par la fourniture du meilleur support de torpilles en service possible. Ils ont travaillé sans relâche avec des partenaires de l’industrie et nos sites de munitions de défense pour identifier une nouvelle façon de fournir le soutien de classe mondiale dont la Royal Navy a besoin, mais à un coût considérablement réduit »
Les torpilles Spearfish équipent les sous-marins Astute, Vanguard et Trafalgar de la Royal Navy et traitent les menaces sous-marines et de surface. Une fois la torpille tirée, la Spearfish se dirige en autoguidage sur sa cible à l’aide du sonar.
Les torpilles Sting Ray sont embarquées sur les bâtiments de lutte anti-sous-marine (ASW) y compris les hélicoptères Merlin et Wildcat, et offrent une capacité de frappe rapprochée. Comme la plus grande torpille Spearfish, ils sont en autoguidage après le lancement.
La nouvelle approche du soutien en service de Torpedo repose sur trois fournisseurs clés et, en plus de BAE Systems, Hamilton Sundstrand (qui fait partie de Collins Aerospace) desservira la partie électrique de Spearfish et DE&S Defence Munitions sera responsable de l’assemblage final et du traitement des armes destinées aux sous-marins, bâtiments et hélicoptères.
Le ministre de la Défense Jeremy Quin a déclaré:
«Nos sous-marins de la Royal Navy ont besojn des armes sous-marines défensives et offensives sophistiquées pour dissuader un large éventail de menaces de surface et sous-marines. Cet investissement de 230 millions de livres sterling est crucial pour garantir la disponibilité et l’efficacité de ces systèmes d’armes de haute capacité tout en soutenant les emplois qualifiés en Grande-Bretagne »
source ; elshnorkel