Indonésie : le prototype du sous-marin autonome KSOT
Le constructeur naval public indonésien PT PAL Indonesia a dévoilé son sous-marin autonome (Kapal Selam Otonom/KSOT en indonésien) au public pour la première fois lors du défilé du 80e anniversaire des Forces armées nationales indonésiennes (TNI) le 5 octobre à Jakarta
Le KSOT serait équipé d’une intelligence artificielle, capable d’une endurance en immersion allant jusqu’à 72 heures, d’une vitesse de pointe de 20 nœuds et contrôlé par des liaisons radio ou satellite directes jusqu’à 200 milles de distance.
PT PAL a également déclaré que le système de communication et de contrôle du KSOT pourrait être intégré aux centres de commandement des navires de guerre, des bases navales et des quartiers généraux de la marine indonésienne (TNI AL), renforçant ainsi les opérations en réseau de la marine. Une variante armée du sous-marin serait capable d’emporter plusieurs torpilles Black Shark ou missiles Exocet.Comme indiqué précédemment par Naval News, le KSOT a été conçu en trois configurations : surveillance, attaque unidirectionnelle (OWA ou kamikaze) et variantes armées de torpilles.
Parallèlement au KSOT, PT PAL a également présenté un centre de commandement sous-marin autonome (ASCC) basé sur un camion, conçu pour gérer et coordonner les missions du KSOT depuis la terre.
HI Sutton , expert en renseignement ostentatoire et en sous-marins et contributeur régulier de Naval News , a déclaré : « La conception du KSOT est simple et combine des caractéristiques propres à d’autres XLUUV. Elle allie une hydrodynamique simple à des choix de conception pragmatiques, notamment un gouvernail cruciforme traditionnel (par opposition à un gouvernail en X). La superstructure surélevée, donnant l’impression d’une voile, à la manière des sous-marins habités, abrite un grand mât repliable. »
L’Indonésie se situe à un carrefour maritime stratégique entre l’Asie et l’Europe. Elle dispose de vastes mers intérieures accessibles par de nombreux goulets d’étranglement naturels, dont plusieurs sont essentiels au transport maritime international. Une grande partie du trafic maritime mondial transite par ses eaux. Elle constitue donc un point chaud naturel, susceptible d’être impliqué dans toute future guerre majeure, qu’elle le veuille ou non. Il est naturel que la marine indonésienne joue un rôle important dans tout plan de guerre. Et la capacité de surveiller et de restreindre l’accès à ses eaux intérieures sera essentielle. » a ajouté Sutton.
Il convient de noter qu’aucune information n’a été divulguée sur la date à laquelle le KSOT deviendra pleinement opérationnel ni sur le nombre d’unités que la Marine a l’intention d’acquérir.
source : NavalNews